La solución de la máquina de llenado de líquidos orales es propensa a fallar

Jun 27, 2023 Dejar un mensaje

La máquina de llenado y tapado de líquidos orales está especialmente diseñada para botellas de tubo recto de líquido oral de 10-20ml, usando medición volumétrica de bomba de pistón de vidrio, alta precisión de llenado, rendimiento estable, baja tasa de rotura de botellas, tamaño pequeño, usando taponado por choque electromagnético, centrífugo tapado, llenado y sellado en uno. La máquina automática de llenado y tapado de líquidos orales 10-20 ml tiene tres especificaciones para que usted elija, es la mayoría de las fábricas farmacéuticas, hospitales, fábricas de productos de salud y otras industrias, equipos de llenado ideales, equipos de acuerdo con la nueva producción estándar GMP.

Primero, el pistón del cilindro de la pequeña máquina de llenado de líquidos orales no se mueve, ¿qué hacer?

1. Confirme si el interruptor de parada de emergencia de seguridad es seguro;
2. Confirme si el interruptor de suministro de aire está abierto;
3. Confirme si la válvula de señal unidireccional está dañada.

En segundo lugar, ¿cómo lidiar con el pistón del cilindro de la máquina de llenado oral de líquidos que no regresa después de ser empujado hacia arriba?
Para tal fenómeno, es necesario confirmar si el objetivo móvil de la máquina llenadora está en contacto con la válvula de retención.

En tercer lugar, ¿la cantidad de llenado de la máquina de llenado pequeña de líquido oral no es precisa o no tiene material?

1, confirme si la válvula de mariposa está cerrada;
2, aumente la velocidad de bombeo del cilindro;
3. Confirme que la T tiene abrazaderas bloqueadas inútiles;
4. Confirme si hay suficiente material en la caja de almacenamiento;
5. Confirme si la conexión está sellada.
Cuarto, ¿cómo lidiar con el material que sale de la máquina de llenado de líquido oral desde el extremo posterior del cilindro?
1, verifique si el anillo de sello en el pistón está desgastado, si está desgastado para reemplazarlo;
2. Confirme si el pistón y el vástago del pistón están apretados.